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“不想坐摆渡车的看过来:当你遇到这些情况,就说明你的航班又停在远机位了! 添加时间:2019-10-15 16:07

  还有比坐摆渡车更讨厌的事情吗?

  假设你乘坐的是经济舱。

  假设你的飞机停在了远机位。

  此时你要与整架(或者半架)飞机的经济舱旅客挤上同一辆车,在机场狂绕,比上班高峰挤公交车还痛苦,因为要背着大包小包,而且还不知道这辆车什么时候会停下来……

  今天我们来聊聊飞机停在远机位的那些事情。

  首先,我们先来了解一下近机位和远机位。

  近机位

  廊桥从登机口延伸至飞机机舱门,旅客可以在候机厅的登机口直接验完票,通过廊桥进入飞机的机舱。由于飞机直接停在了航站楼前,所停的位置通常被称之为近机位。通过廊桥登机非常方便,不用经历日晒雨淋,是旅客喜欢的上下机方式。

远机位

  指不通过廊桥登机的机位。出于安全考虑,一般来说,当飞机未能停靠廊桥而停靠在远机位时,要用摆渡车将出发旅客从航站楼接送至飞机下,或用摆渡车将到达旅客从机坪接到航站楼的进港大厅。

好了,那么问题来了:

  既然通过廊桥上下机那么方便,为什么你的航班还总是停在远机位?

  有童鞋发出灵魂质问:经常乘坐外国廉价航班…经常在远机位,是不是廉价航班没钱买桥?!

其实航班停在远机位最根本的原因:廊桥数量不够

  其它的大致原因还有很多,理由真的三百六十度花样百出:

  1、为了确保国际、国内旅客能够有效分流,会要求飞机停在远机位——所以你的国际航班经常在远机位。

  2、同一架飞机进出港停留时间超过4小时,也会被安排停在远机位;(飞机:怪我咯?)

  3、停靠的飞机机型与桥位要求的机型不相符;

  4、航空公司临时改换了机型,原机型偏小无停靠计划的,更换后机型按原计划不停靠;

  5、为保证早班高峰时段航班正点进港,早晨进港时间较早的航班,会被安排停在远机位——所以你的早班航班也会停在远机位。

  6、基地公司航空器(飞机)要做航后工作,检查、试车、清洗、除冰等工作必须要在满足条件的远机位进行时;

  7、由于海关监管原因,国内国际航班相互衔接飞行时,要求停在远机位(部分具有国内国际混流桥位的机场除外);

  8、航班延误,廊桥留给其他飞机了。看上去空的廊桥其实马上就有飞机来停靠;

  9、也有一些飞机为了节省排故时间,停放在接近维修工作区域的远机位,方便基地公司进行抢修。

那么问题又来了:

  No.1不坐摆渡车,步行可不可以?

  不可以??

  民航局规定,飞机未能停靠廊桥而停靠在远机位时,必须用摆渡车将出发旅客从航站楼接送到机下,或用摆渡车将到达旅客从机坪接到航站楼的进港大厅。目的是避免旅客误入飞行区而引发不安全事件,同时也有助于提升机场的整体服务质量。

  No.2飞机停靠在远机位是为了省钱吗?

  就像前面童鞋问的,廉航经常需要坐摆渡车,是不是巧合?

  作为机场中出镜频率非常高的摆渡车,很多人认为是因为其运营成本低,所以才会这么频繁地使用。

  其实并不是这样,一般飞机停靠在远机位,需要协调地服人员、摆渡车、升降平台车、客梯车等,而停靠近机位只需要廊桥即可。靠桥无论对飞机、机组以及乘客都是非常方便的。廊桥附近有地井,方便加油,还可以节省飞机的 APU 和燃油消耗,旅客和机组也不用折腾。

  基于一次飞行,根据机型、旅客人数、使用时间,配套设备的相关费用进行粗略估计,飞机停靠远机位至少需要 400~455 元,而停靠廊桥至少需要 200~400 元。由此可见,停靠远机位,乘坐摆渡车不仅有金钱成本高,还有人力与时间成本。

  No.3廊桥想靠就能靠?

  不是。

  与廊桥衔接的机位和机型要匹配,一旦机型与机位要求不匹配就需要停在远机位。

  机场的登机桥类型有许多种,而每个机场的硬件设施不同,登机桥设施也会不一样。一般来说,双层桥一般停靠大型飞机(如波音747、空客A330),单层桥可以停靠如波音737、空客A320等型号的飞机。大飞机必须停在大机位上,否则会发生擦碰等危险情况;小飞机不能停在大机位上,那样会浪费资源。

  No.4明明有空余机位,还要停在远机位?

  有些小伙伴可能发现,明明机场没那么繁忙,空余的近机位有很多,为什么航班还会被安排在远机位呢?

  实际上,为了保证高峰时早班航班能正点进港,22时以前到达且次日10时以后才执行飞行任务的航空器,一般不安排靠桥,以免长时间占用登机桥,影响其使用。

  机位、桥位的使用分配原则是:当日正常、短停、过站航班应优先于长时过站航班。因此,同一架飞机进出港停留时间超过4个小时,也会被安排在远机位。

  此外,除过站时间较长的原因外,基地公司航空器(飞机)做航后工作,如检查、试车、清洗、除冰等也必须停在远机位。

  No.5为什么会突然变更登机口?

  有时到达登机口,却被告知要更换登机口,只好拉着行李走到新的登机口,这样的情形相信不少旅客遇到过。还有的时候,旅客发现明明飞机落地在远机位,但摆渡车一直不来,可能也是因为机位的变更。

  一般来说,登机口变更往往是由于前面的飞机没能正常起飞,后面飞机没法入位,通常就会被调整到远机位。还有的时候,你的航班原本是要对接廊桥的,但因为航班延误,廊桥被分配给其他准点到达的航班了,这时候就算降落时廊桥是空的,但其实它已经“名花有主”了,只能停在远机位...

  No.6国际航班经常在远机位?

  航班的后续航程也会影响停在远机位,还是近机位。执飞国内段的国际航班,根据边防检查、安全检查的要求,为确保国际、国内旅客能够有效分流,通常也被要求停在远机位。

  所以如果诺诺建议各位小伙伴,一定要提前到达登机口,这样不管是变更登机口还是前往远机位,都能有充足时间来应对。

  暑假快要结束啦,小伙伴们是不是都急着回来了或者赶着最后一波出去玩?

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